2024成都车展

date
Aug 31, 2024
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2024-chengdu-auto-show
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Travel
summary
尽管有自媒体说车展冷清,但实地感受成都车展仍人满为患,国产新能源汽车成为主角,日系车企真的跟不上了。
type
Post
周末没事干买了张票去逛了逛2024成都车展,虽然去之前看网上很多新闻说车展凉凉,门口的广告也没什么品牌买了,但是去了才知道不是这么一回事,恰逢周六休息日,即便是成都的气温高达35度且闷热潮湿,车展依然称得上人流如织,展馆里面16个展厅全开,所有展馆都是人潮涌动,我以走马观花的方式全部走了一遍,花了3个小时(腿已废)。
虽然这次成都车展新车发布会不多,但也可以说回归了车展的本质,成都作为全国最大的汽车消费城市(销量最高),车展人气也当仁不让,另外总的来说国产新能源汽车已经是这次车展的主角。
 
  • 最有钱的还得是比亚迪,旗下品牌一起包揽了一整个展厅,z9gt也的确很帅。比亚迪可以说是本次车展最大排面。
  • 小米虽然只有SU7一款车,但是唯一一个需要排队才能进的展台,本次车展最大人气。
  • 华为的鸿蒙智行人气也非常不错,路政级座驾享界S9无疑是最火热的车型,我排队了挺久的队上去试乘了一下,给我的感觉这车和豪华行政级似乎没什么关系。
  • 长城和奇瑞都是旗下所有品牌一起共享一个大展台,长城很机智的选择了人气王小米的隔壁,我这次去车展关注的重点其实是移动的家,虽然大家(理想,问界,wey蓝山,领跑,东风e派)都在摸着理想过河,对比下来最令我惊喜的长城wey蓝山,不管是内饰质感,车机,机械素质,音响效果都是我最满意的。
  • 小鹏的新车MONA M03可以算是比亚迪秦有力的一个竞争对手,小鹏展台上几乎都是来看这款车的,或许小鹏的这辆车算是出对了?
  • 这一次大众在不同的展厅包下了多个展台,上海大众,一汽大众,进口大众,但是真的没什么人关注,我去体验了一下大众911(ID3),静态看内饰和车机实在是太寒碜了,下不了手。
  • 丰田展台上看不到什么年轻人,多是一些四五十岁的中年人,RAV4的内饰依然给我一种2014年的感觉。
  • BBA人气都还不错,梅赛德斯的展台依然是其中人最多的,另外新款BMW X3L前脸我觉得非常好看。
 

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